کمربند

یکی از قطعات بسیار مهم و حیاتی در بالابر، راهنمای سیم بکسل می­با شد
شرکت مهندسی جرثقیل کیان ضمن طراحی ، مهندسی معکوس  و تولید کمربند راهنمای بالابرهای سیم بکسلی نسبت به تامین انواع کمربند راهنمای سیم بکسل مربوط به شرکت­های متعدد تولیدکننده بالابر سیم بکسلی  از جمله دماگ آلمان، اشتال، ورلند، دوناتی ایتالیا، پودم، بالکانسکو و اِلموت بلغارستان همچنین سایر تولیدکنندگان در سطح جهان می نماید.
عمده این تولید کنندگان از نوع خاصی از ردیف کن سیم بکسل بالابر یا به اصطلاح کمربند راهنما در بالابرهای سیم بکسلی تولیدی خود استفاده می­نمایند که از دید مصرف­کننده دارای نقاط ضعف بسیاری می­باشد ؛ از جمله هزینه بسیار بالای تامین، محدودیت زاویه بار برداری ، سایش شدید سیم بکسل و راهنما در این مکانیزم ، سرویس و نگهداری دشوار، عدم دسترسی مناسب در زمان تعمیرات ، خطر سقوط قطعات کمربند در زمان شکستن و استهلاک بالا .
 مکانیزم کمربند راهنمای سیم بکسل بالابرها به نحوی می باشد که با حمل بار با زاویه غیر مجاز (بیش از 3 درجه) کمربند راهنما دچار شکستگی و خروج آن از مدار می شود و متعاقب آن محدود کننده حد بالا که شاخص میکروسوئیچ آن وابسته به عملکرد کمربند راهنمای سیم بکسل می باشد از مدار خارج و عملا جرثقیل سقفی یا جرثقیل دروازه ای فاقد محدودکننده در جهت بالا و پایین می­باشد.
     آمار و اطلاعات اخذ شده در خصوص جرثقیل­های سقفی و جرثقیل های دروازه ای موجود در کشور حاکی از آن است که بیش از 50% بالابرهای سیم بکسلی به کار رفته در جرثقیل های سقفی و جرثقیل های دروازه ای موجود در صنایع از برند دماگ ، 30% تولیدات بلغاری و20 % مابقی از برندهای دیگر می­باشند.
     به دلیل خرابی پی در پی و پرمصرف بودن و قیمت بسیار بالای این قطعه اکثر مصرف­کنندگان پس از شکستن راهنمای سیم بکسل بالابر و خارج شدن آن از مدار دیگر رغبتی به خرید و نصب مجدد آن ندارند، از این رو شاهد خطرات و حوادث متعدد نظیر پارگی سیم بکسل و سقوط بار می­باشیم .
در مقابل شرکت توان سازه کیان به طبع برخورداری از واحد R&D بسیار قوی در بهینه­سازی محصولات تولیدی خود در بالابر سیم بکسلی ابداعی با الهام از شرکت دتروید آمریکا در نمونه اولیه آن اقدام به مهندسی معکوس مکانیزم راهنمای سیم بکسل در بالابرهای سیم بکسلی تولیدی خود به نام دلتا نمود و پس از بهینه سازی آن با افزودن ساید بیرینگ ، مکانیزم راهنمای سیم بکسل جرثقیلها ارتقا یافت . پس از ساخت چندین دستگاه بالابر سیم بکسلی با استفاده از مکانیزم راهنمای سیم بکسل جدید و همچنین بازخورد بازرسی نمونه­های نصب شده بر روی جرثقیلهای سقفی و جرثقیلهای دروازه ای در کارخانجات متعدد خصوصا کارخانجات سیمان به جهت وجود غبار و آلودگی­های بسیار زیاد اقدام به تغییر در مکانیزم سیستم راهنمای سیم بکسل به جهت افزایش راندمان نمود طوری که این نوآوری­ها باعث گردید این مکانیزم در تمام محیط­های کاری از جمله سیمان، ذوب، و نیروگاه­های مولد از عملکرد مناسب­تری نسبت به نمونه­های مشابه برخوردار شود.
     حال با طرح ابداعی شرکت تولیدی جرثقیل  توان سازه کیان ضمن کاهش متریال مصرفی با حذف وابستگی محدود کننده­ها به کمربند راهنمای سیم بکسل با انتخاب نوعی خاص از پلی آمید ضد سایش طول عمر کمربند راهنمای سیمبکسل در جرثقیلهای سقفی افزایش یافته ومهم­تر آنکه زاویه غیر مجاز باربرداری از 3.5± درجه به 6± درجه افزایش یافته است که منجر به کاهش خرابی و شکستگی راهنمای سیم بکسل بالابرها به میزان 80% شده همچنین به دلیل سهولت در نصب و کاهش چشمگیر هزینه کلیه مصرف­کنندگان مشتاق استفاده مجدد آن می­باشند که به نوبه خود تحولی عظیم در ارتقاء طول عمر جرثقیل­ها و کاهش محسوس در حوادث جرثقیل می­باشد.
کمربند راهنمای سیم بکسلی تولیدی شرکت مهندسی جرثقیل کیان قابلیت نصب و جایگزینی بر روی سایر بالابرهای سیم بکسلی را دارد.